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化學品船建造難?這個金獎告訴你
來源:中國船舶     日期:2020-08-19    字體:【大】【中】【小】

  日前,中國船舶集團旗下滬東中華報送的《旗艦型化學品船建造工藝技術創(chuàng)新研究》,獲得第32屆上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽優(yōu)秀創(chuàng)新金獎。該項創(chuàng)新為旗艦型化學品船提供了具有自主知識產權的建造技術,使中國造船在高端建造中更進一步,對業(yè)內有著良好的示范作用。

  旗艦型化學品船的液貨艙完全由雙相不銹鋼構成,由于其材質特性,建造難度遠超普通碳鋼結構。同時,作為“移動的管系材料博物館”,49000噸雙相不銹鋼化學品船多達4萬根不同種類、材質的管子,如何確保高質量、高精度、高效率的安裝,是一大難題。


49000噸化學品船

  為解決這一建造難題,該項目首創(chuàng)了基于MBD的雙相不銹鋼槽型隔艙建造技術,有效避免了施工過程中雙相不銹鋼的電偶腐蝕,自主研發(fā)的弱剛性雙相不銹鋼槽型橫隔艙建造專用胎架、加強方法和精度控制方法,有效控制了焊接、吊裝、翻身和駁運變形,提高雙相不銹鋼結構制造精度。

  針對化學品船管系數(shù)量大、種類多、安裝周期長等難題,策劃密集復雜管路單元化建造技術,研制了巨型單元建造運輸一體化托架,提出了一種新型單元胎架和集管區(qū)單元建造方法,提高了單元模塊化率和定位精度、大幅縮短主甲板管路建造周期。

  該技術已在4艘49000噸雙相不銹鋼化學品船建造中全面實施,使用效果良好,取得了顯著的經濟效益和社會效益。

  上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽
  創(chuàng)辦于1987年,是上海市政府批準的重要科技獎項,由上海市總工會、上海市知識產權局、共青團上海市委員會、上海市科學技術協(xié)會和上海發(fā)明協(xié)會共同主辦,有力推動了廣大職工立足崗位開展創(chuàng)造活動。