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全力以“復(fù)”|復(fù)工一個(gè)月,填補(bǔ)一項(xiàng)空白!中國(guó)船舶集團(tuán)所屬江增重工夠硬核!
來(lái)源:中國(guó)船舶     日期:2020-03-23    字體:【大】【中】【小】

????自2月18日復(fù)工以來(lái),中國(guó)船舶集團(tuán)所屬江增重工在“抓生產(chǎn)、搶訂單”上做足功課、下狠功夫,復(fù)工當(dāng)月碩果累累,新簽合同訂單4200萬(wàn)元,順利推進(jìn)某重點(diǎn)科研項(xiàng)目耐久試驗(yàn),新完成30余項(xiàng)產(chǎn)品訂單設(shè)計(jì),新完工交付產(chǎn)品100余臺(tái)套,實(shí)現(xiàn)了疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓、兩手硬。
????復(fù)工成績(jī)斐然,更有關(guān)鍵性新突破,焊縫雖小,但意義重大!近日,江增重工新研發(fā)的CTR增壓器關(guān)重件——實(shí)心摩擦焊首焊成功,填補(bǔ)了小尺寸渦輪軸實(shí)心焊接空白,為該型增壓器產(chǎn)品市場(chǎng)推廣夯實(shí)了基礎(chǔ)。

摩擦焊試驗(yàn)

????該型號(hào)產(chǎn)品為江增重工新開(kāi)發(fā)的科研樣機(jī),其核心關(guān)重件——渦輪軸的實(shí)心焊接成為關(guān)系該產(chǎn)品是否能順利交貨的關(guān)鍵因素。在前期的科研攻關(guān)中,由于渦輪軸較小,實(shí)心焊接壓力的參數(shù)問(wèn)題成為制約該樣機(jī)研制的最大“瓶頸”:如果焊接壓力小,則焊縫成型不好;如果焊接壓力增大,解決了焊接焊縫成型問(wèn)題,但渦輪受力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致尾部開(kāi)裂,焊接技術(shù)攻關(guān)一度陷入僵局。

公司新產(chǎn)品生產(chǎn)車(chē)間

????復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái),面對(duì)市場(chǎng)急需用的該型號(hào)增壓器產(chǎn)品,江增重工生產(chǎn)部門(mén)和工藝技術(shù)部門(mén)沒(méi)有絲毫懈怠,立即組織成立了該型產(chǎn)品摩擦焊專(zhuān)項(xiàng)小組,梳理摩擦焊試驗(yàn)方案。專(zhuān)項(xiàng)小組成員通力合作不言放棄,在綜合分析前期試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,反復(fù)對(duì)比分析和計(jì)算成型的增壓器產(chǎn)品相關(guān)參數(shù),通過(guò)數(shù)十次的模擬焊接及5次正式試焊,逐步確認(rèn)渦輪所能承受的最大焊接壓力,最終確定試焊參數(shù),確保了渦輪軸實(shí)心焊接試驗(yàn)取得成功。