近日,中國(guó)船舶集團(tuán)所屬中國(guó)重工大連造船一周連續(xù)實(shí)現(xiàn)交付、試航、開(kāi)工六大節(jié)點(diǎn)。
1月10日,大連造船所屬山船重工建造的6.5萬(wàn)噸散貨船9號(hào)船提前線表計(jì)劃5天開(kāi)啟試航。試航前,所有功能性調(diào)試交驗(yàn)項(xiàng)目全部結(jié)束,僅用4天完成所有智能船舶設(shè)備安裝,為按期試航提供了堅(jiān)實(shí)保障。
同日,11.5萬(wàn)噸成品油輪56號(hào)船和11.5萬(wàn)噸原油輪8號(hào)船開(kāi)工。
1月9日,大連造船所屬中船天津聯(lián)合中船貿(mào)易為民生金融租賃股份有限公司建造的華北地區(qū)首艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船提前合同期172天命名交付。
該船具有綜合能耗低、艙型兼容廣、載貨能力強(qiáng)、航線匹配佳等特點(diǎn),是一艘綠色環(huán)保、節(jié)能高效的大型集裝箱船。
1月6日,中船天津建造的11.5萬(wàn)噸成品油船85號(hào)船開(kāi)工。該船貨艙可裝載超過(guò)80萬(wàn)桶原油產(chǎn)品。主機(jī)及發(fā)電機(jī)均滿足國(guó)際海事組織Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),操控性能、經(jīng)濟(jì)性能、節(jié)能綠色環(huán)保性能均優(yōu)于同類型船舶,具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
山船重工建造的6.5萬(wàn)噸散貨船8號(hào)船試航凱旋,試航完整性達(dá)到該系列船最高分,船舶航速、油耗、噪聲等各項(xiàng)性能指標(biāo)完全滿足技術(shù)規(guī)格書(shū)要求。
| 來(lái) 源:大連造船
| 通訊員:林 賡
| 責(zé) 編:王 琦
| 校 對(duì):方 浩
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄